美國和歐洲之間的貿易爭端絲毫沒有緩和的意思。
6月22日，特朗普表示在美國政府對汽車進口是否對國家安全構成威脅啟動調查一個月后，如果歐盟對存在的問題還沒有做出解決，美國將會對歐盟組裝的進口汽車征收20%的關稅。
汽車作為歐盟重要的支柱產業，特朗普的這一表態自然引發了歐盟內部強烈的反應。
歐盟表示，對特朗普的這一表態將以牙還牙，實行對等報復。
歐盟委員會負責就業和經濟增長的委員Jyrki Katainen在周六出版的法國《世界報》上表態稱，如果特朗普真的對歐盟汽車實行新的關稅政策，那么歐盟將“別無選擇，只能反擊”。
本周，作為對美國向歐盟金屬制品征收關稅的回應，歐盟對價值28億歐元的美國產品開征關稅。同時歐盟委員會再次強調，歐盟和美國之間價值1萬億歐元的貿易是平等的。
據歐盟委員會的數據，近年來歐盟主要向美國出口汽車的汽車制造商包括德國的大眾、寶馬、戴姆勒和意大利的菲亞特。如果美國真的對歐盟汽車鎮守關稅，受傷最重的將是德國車企。
華爾街見聞此前報道提到，自特朗普發出對進口汽車征稅25%的威脅以來，戴姆勒、大眾、寶馬三巨頭的總市值已經蒸發了202億美元。股價狂跌的德國汽車制造商們已經急得沒辦法了。
據華爾街日報報道，包括寶馬、大眾在內的所有德國汽車制造商希望特朗普政府收回對歐盟進口汽車加增關稅的威脅，并做出了一個大膽的提議：徹底取消美國和歐盟之間所有汽車關稅。
受貿易戰影響，奔馳母公司戴姆勒也下調了今年盈利預期。戴姆勒認為，美國汽車進入中國市場的進口關稅提高，奔馳SUV銷量預期將有所下滑，預期成本也將更高。因此，戴姆勒將奔馳EBIT預期下調至“略低于此前一年的水平”。
目前，目前美國汽車進入歐盟市場需繳納10%的關稅，而歐盟汽車進入美國市場的關稅稅率僅為2.5%。
此前，美國已經宣布向歐盟進口鋼鋁分別征收25%和10%的關稅，并考慮使用國家安全法對所有進口車輛以及汽車配件征收新的稅率。